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       近日，由集團投資建設(shè)的徐州至明光高速公路安徽段成功獲得中國土木工程建設(shè)最高獎——詹天佑獎。這是集團獲得的第五個詹天佑獎，體現(xiàn)出行業(yè)主管部門和社會各界對集團多年來堅持創(chuàng)新驅(qū)動、深化科技攻關(guān)、提升工程品質(zhì)的高度認可。
　　徐州至明光高速公路安徽段北接江蘇淮徐高速，跨越泗許高速、宿淮鐵路和淮河，南連寧洛高速，是京津冀通往長三角最便捷的公路通道，是安徽省高速公路中唯一的亞行貸款項目，項目全長139.06公里，投資62.45億，2018年底通過竣工驗收。
　　該項目縱貫皖北平原，沿線人口密集，路網(wǎng)水網(wǎng)密布，控制點多；96%為基本農(nóng)田，用地緊張；地處郯廬地震帶高烈度區(qū)，厚覆蓋層飽和粉土分布廣泛，建設(shè)條件復(fù)雜。通過系統(tǒng)研究，項目創(chuàng)新了高烈度區(qū)粉土抗液化路基設(shè)計施工理論，構(gòu)建了粉土低路堤綜合技術(shù)體系，研發(fā)了系列低高度梁板橋設(shè)計技術(shù)，開創(chuàng)了公路工業(yè)化綠色建造新模式，成為平原區(qū)高速公路建設(shè)的典范。
　　徐明高速累計開展18項科研攻關(guān)，獲省部級獎項22項，入選交通運輸部科技成果推廣目錄4項，授權(quán)國家、省部級工法9項和發(fā)明專利19項、實用新型專利51項，獲得中國專利獎1項，制修訂相關(guān)技術(shù)標準20項，充分體現(xiàn)出科技性、創(chuàng)新性、示范性的建設(shè)理念。
　　中國土木工程詹天佑獎設(shè)立于1999年，是經(jīng)國家批準、建設(shè)部認定、科技部首批核準的科技獎勵項目，以表彰獎勵在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績顯著的工程項目為宗旨，是我國土木工程建設(shè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新的最高獎項。