一橋飛架南北，天塹變通途。繼上月南岸接線工程通過交工驗收后，12月16日，我省八百里皖江上游的第一座長江大橋，望東長江大橋主橋以及北岸接線工程項目順利通過交工驗收，工程質(zhì)量評定等級全部為合格。這也意味著這座歷時4年建設的跨江大橋已經(jīng)具備通車條件，計劃于月底開通運營。屆時，濟南至廣州高速將在我省跨越長江，實現(xiàn)在我省境內(nèi)全貫通。
望東長江大橋項目位于望江縣華陽鎮(zhèn)和東至縣香隅鎮(zhèn)之間，距下游安慶長江大橋約50公里，距上游九江長江大橋約47公里，是國家高速公路網(wǎng)G35濟南至廣州高速公路在我省最后一段控制性工程，也是我省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“縱四”商丘至景德鎮(zhèn)高速的跨江橋梁及連接線工程。
該項目起于望江縣茶庵，順接潛山至望江高速公路，在華陽鎮(zhèn)司家閣跨越長江，在東至縣香隅鎮(zhèn)與東九高速公路交叉，在良田接安景高速公路。項目全長38.025公里，其中跨江主橋長1250米，按照雙向6車道高速公路標準建設，設計車速100公里|小時；主跨638米，是目前全球跨度最大的鋼混疊合梁斜拉橋，大橋南主墩高低刃腳異型鋼圍堰臥式翻轉(zhuǎn)水下施工技術填補了世界橋梁施工技術空白。
大橋通車運營后，對于完善國家高速公路網(wǎng)和我省過江通道布局，構建一體化的現(xiàn)代交通體系，助力我省融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，打造“五大發(fā)展”美好安徽具有重要意義。
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